Савол: Ман барои фаҳмидани он, ки радиуси хам (чунон ки ман қайд кардам) дар чоп чӣ гуна ба интихоби асбоб алоқаманд аст, мубориза мебурдам.Масалан, мо дар айни замон бо баъзе қисмҳои аз пӯлоди 0,5 ″ A36 сохташуда мушкилот дорем.Мо барои ин қисмҳо шкафҳои диаметри 0,5 ″ истифода мебарем.радиус ва 4 дюйм.бимирад.Ҳоло агар ман қоидаи 20% -ро истифода барам ва ба 4 дюйм зарб кунам.Вақте ки ман кушодани қолибро 15% зиёд мекунам (барои пӯлод), ман 0,6 дюйм мегирам.Аммо оператор аз куҷо медонад, ки шкалаи радиуси 0,5 дюймро истифода барад, вақте ки чоп радиуси хами 0,6 дюймро талаб мекунад?
Ҷавоб: Шумо дар бораи яке аз мушкилиҳои калонтарине, ки дар соҳаи металлургӣ рӯбарӯ шудаанд, қайд кардед.Ин акидаи нодурустест, ки хам инженерон ва хам цеххои истехсолй бояд бо он мубориза баранд.Барои ислоҳи ин, мо аз сабаби аслӣ, ду усули ташаккулёбӣ оғоз мекунем ва фарқияти байни онҳоро намефаҳмем.
Аз пайдоиши мошинҳои мепечонад дар солҳои 1920-ум то имрӯз, операторҳо қисмҳои бо каҷ ё заминаҳои поёниро шакл додаанд.Ҳарчанд дар тӯли 20 то 30 соли охир каҷ кардани поён аз мӯд баромадааст, аммо ҳангоми хам кардани металлҳои металлӣ, усулҳои хам кардан то ҳол тафаккури моро фаро мегиранд.
Асбобҳои суфтакунандаи дақиқ дар охири солҳои 1970 ба бозор ворид шуданд ва парадигмаро тағир доданд.Пас, биёед бубинем, ки чӣ гуна асбобҳои дақиқ аз асбобҳои нақшакашӣ фарқ мекунанд, гузариш ба асбобҳои дақиқ саноатро чӣ гуна тағир додааст ва чӣ гуна ин ҳама ба саволи шумо алоқаманд аст.
Дар солҳои 1920-ум, қолабҳо аз пораҳои тормози диск ба қолабҳои V-шакл бо зарбаҳои мувофиқ иваз карда шуданд.Як шкалаи 90 дараҷа бо 90 дараҷа истифода мешавад.Гузариш аз печидан ба формакунӣ як қадами бузурге ба пеш барои металлҳои варақӣ буд.Ин тезтар аст, ки қисман аз он сабаб аст, ки тормози плитаи навтаъсис бо қувваи барқ коркунанда аст - дигар ҳар як гардишро дастӣ хам кардан лозим нест.Илова бар ин, тормози пластинаро аз поён хам кардан мумкин аст, ки ин дақиқиро беҳтар мекунад.Ба гайр аз акибмондахо, дакикии зиёдро ба он рабт додан мумкин аст, ки шкала радиуси худро ба радиуси дарунии хамшавии мавод пахш мекунад.Ин тавассути ба кор бурдани нӯги асбоб ба ғафсии маводи камтар аз ғафсӣ ба даст оварда мешавад.Мо ҳама медонем, ки агар мо ба як радиуси доимии даруни каҷ ноил шавем, новобаста аз он ки мо кадом намуди каҷро анҷом медиҳем, мо метавонем арзишҳои дурусти тарҳкунии хам, имтиёзи хам, коҳиши берунӣ ва омили K-ро ҳисоб кунем.
Аксар вақт қисмҳо радиусҳои каҷҳои дохилии хеле тез доранд.Созандагон, тарроҳон ва ҳунармандон медонистанд, ки қисмат нигоҳ дошта мешавад, зеро ба назар чунин менамуд, ки ҳама чиз аз нав сохта шудааст - ва дар асл, ҳадди аққал дар муқоиса бо имрӯз.
Ҳамааш хуб аст, то он даме, ки чизи беҳтаре пайдо шавад.Қадами навбатии пеш дар охири солҳои 1970-ум бо ҷорӣ намудани асбобҳои дақиқи заминӣ, контроллерҳои рақамии компютерӣ ва идоракунии пешрафтаи гидравликӣ ба миён омад.Акнун шумо аз болои тормоз ва системаҳои он пурра назорат мекунед.Аммо нуқтаи чархбол як асбоби дақиқест, ки ҳама чизро тағир медиҳад.Хамаи коидахои истехсоли кисмхои хушсифат тагьир ёфтанд.
Таърихи ташаккулёбӣ пур аз ҷаҳишҳо ва ҳудудҳост.Дар як ҷаҳиш, мо аз радиусҳои чандирии номувофиқ барои тормозҳои табақӣ ба радиусҳои якхелаи чандир, ки тавассути штамп, пешбурди ва рельефӣ сохта шудаанд, гузаштем.(Эзоҳ: Намоиш бо рехтагарӣ яксон нест; барои маълумоти бештар ба бойгонии сутун нигаред. Аммо, дар ин сутун, ман "печкунии поён" -ро барои истинод ба усулҳои намоиш ва рехтан истифода мебарам.)
Ин усулҳо барои ташаккул додани қисмҳо тоннаи назаррасро талаб мекунанд.Албатта, аз бисёр ҷиҳат ин хабари бад барои тормоз, асбоб ё қисм аст.Бо вуҷуди ин, онҳо дар тӯли тақрибан 60 сол усули маъмултарини печонидани металл боқӣ монданд, то он даме, ки саноат қадами навбатиро дар самти ҳавосозӣ гузорад.
Пас, ташаккули ҳаво (ё каҷшавии ҳаво) чист?Он дар муқоиса бо флекси поён чӣ гуна кор мекунад?Ин ҷаҳиш боз тарзи сохтани радиусҳоро тағир медиҳад.Ҳоло, ба ҷои зарба задани радиуси дохилии хам, ҳаво радиуси дохилии "шинокунанда"-ро ҳамчун фоизи кушодашавии қолаб ё масофаи байни дастҳои қолаб ташкил медиҳад (нигаред ба расми 1).
Расми 1. Ҳангоми хамкунии ҳавоӣ радиуси дохилии каҷ аз рӯи паҳнои штамп муайян карда мешавад, на нӯги шкаф.Радиус дар доираи паҳнои форма "шино мекунад".Илова бар ин, чуқурии воридшавӣ (на кунҷи бимирад) кунҷи хамшавии порчаи корро муайян мекунад.
Маводи истинод ба мо пӯлоди карбон хӯлаи паст бо қувваи кашиш аз 60,000 psi ва радиуси ташаккули ҳаво тақрибан 16% сӯрохи мурда аст.Фоиз вобаста ба намуди мавод, моеъият, ҳолат ва дигар хусусиятҳо фарқ мекунад.Аз сабаби тафовут дар худи варақ, фоизҳои пешбинишуда ҳеҷ гоҳ комил нахоҳанд буд.Бо вуҷуди ин, онҳо хеле дақиқ мебошанд.
Ҳавои мулоими алюминий радиуси 13% то 15% кушодашавии қолибро ташкил медиҳад.Маводи гарм печонидашудаи бодиринг ва равғанӣ дорои радиуси ташаккули ҳаво аз 14% то 16% аз кушодашавии қолиб мебошад.Пӯлоди ғелондашудаи сард (қувваи кашиши асоси мо 60,000 psi аст) тавассути ҳаво дар радиуси 15% то 17% кушодашавии қолаб ба вуҷуд меояд.304 аз пӯлоди зангногир радиуси airforming аз 20% то 22% сӯрохи бимирад.Боз ҳам, ин фоизҳо аз сабаби фарқияти мавод як қатор арзишҳо доранд.Барои муайян кардани фоизи маводи дигар, шумо метавонед қувваи кашиши онро бо қувваи кашиши 60 KSI маводи истинодкунандаи мо муқоиса кунед.Масалан, агар маводи шумо дорои қувваи кашиши 120-KSI бошад, фоиз бояд аз 31% то 33% бошад.
Биёед бигӯем, ки пӯлоди карбонии мо дорои қувваи кашиши 60,000 psi, ғафсӣ 0,062 дюйм ва он чизест, ки радиуси каҷ дар дохили он 0,062 дюйм номида мешавад.Онро ба сӯрохии V-и штамп 0,472 хам кунед ва формулаи натиҷавӣ чунин хоҳад буд:
Ҳамин тавр, радиуси хамкунии дохилии шумо 0,075 ″ хоҳад буд, ки шумо метавонед онро барои ҳисоб кардани имтиёзҳои хам, омилҳои K, кашиш ва тарҳкунии хам бо каме дақиқ истифода баред - яъне агар оператори тормози шумо асбобҳои дурустро истифода бурда, қисмҳои атрофи асбобҳоеро, ки операторҳо истифода мебаранд, тарҳрезӣ кунад. .
Дар мисол, оператор 0,472 дюймро истифода мебарад.Ифтитоҳи штамп.Оператор ба назди офис омад ва гуфт: "Хьюстон, мо мушкиле дорем.Ин 0,075 аст."Радиуси таъсир?Чунин ба назар мерасад, ки мо воқеан мушкил дорем;барои гирифтани яке аз онҳо ба куҷо меравем?Наздиктарин чизе, ки мо метавонем ба даст орем, 0,078 аст."ё 0,062 дюйм.0,078 дюйм. Радиуси зарба хеле калон аст, 0,062 дюйм. Радиуси зарба хеле хурд аст."
Аммо ин интихоби нодуруст аст.Чаро?Радиуси шкалаи дарун радиуси каҷро эҷод намекунад.Дар хотир доред, ки мо дар бораи флекси поён гап намезанем, бале, нӯги ҳамлагар омили ҳалкунанда аст.Мо дар бораи ташаккули ҳаво сухан меронем.Паҳнои матритса радиусро ба вуҷуд меорад;шкала танҳо як унсури тела аст.Инчунин қайд кунед, ки кунҷи қаҳва ба радиуси дохилии хам таъсир намерасонад.Шумо метавонед матритсаҳои шадид, V-шакл ё каналро истифода баред;агар ҳар се паҳнои якхела дошта бошанд, шумо радиуси хамкунии дохили якхела хоҳед гирифт.
Радиуси зарба ба натиҷа таъсир мерасонад, аммо омили муайянкунандаи радиуси хам нест.Ҳоло, агар шумо радиуси шкалаи калонтар аз радиуси шинокунандаро ташкил кунед, қисм радиуси калонтарро мегирад.Ин имтиёзи хам, кашиш, омили K ва тарҳи хамро тағир медиҳад.Хуб, ин беҳтарин вариант нест, ҳамин тавр не?Шумо мефаҳмед - ин беҳтарин вариант нест.
Чӣ мешавад, агар мо 0,062 дюймро истифода барем?Радиуси таъсир?Ин хит хуб хоҳад буд.Чаро?Зеро акаллан хангоми истифода бурдани асбобхои тайёр он ба радиуси хамкунии дохилии табиии «шинокунанда» то хадди имкон наздик аст.Истифодаи ин шкала дар ин барнома бояд каҷкунии пайваста ва устуворро таъмин кунад.
Идеалӣ, шумо бояд радиуси зарбаро интихоб кунед, ки ба радиуси хусусияти қисми шинокунанда наздик мешавад, аммо аз он зиёд нест.Чӣ қадаре ки радиуси шкала нисбат ба радиуси гардиши шинокунанда хурдтар бошад, хам он қадар ноустувортар ва пешгӯинашаванда хоҳад буд, хусусан агар шумо бисёр хам кунед.Зарбаҳое, ки аз ҳад танганд, маводро пора мекунанд ва бо ҳамбастагӣ ва такроршавандагии камтар хамишҳои тез эҷод мекунанд.
Бисёр одамон аз ман мепурсанд, ки чаро ғафсии мавод танҳо ҳангоми интихоби сӯрохи мурда муҳим аст.Фоизҳое, ки барои пешгӯии радиуси ташаккули ҳаво истифода мешаванд, тахмин мекунанд, ки қолаби истифодашаванда дорои қолаби барои ғафсии мавод мувофиқ аст.Яъне, сӯрохи матритса аз дилхоҳ калонтар ё хурдтар нахоҳад буд.
Ҳарчанд шумо метавонед андозаи қолабро кам ё зиёд кунед, радиусҳо майл ба деформатсия карда, бисёре аз арзишҳои функсияи печидаро тағйир медиҳанд.Шумо инчунин метавонед таъсири шабеҳро бинед, агар шумо радиуси зарбаи нодурустро истифода баред.Ҳамин тариқ, нуқтаи ибтидоии хуб ин қоидаи интихоб кардани кушодани штамп аз ғафсии мавод ҳашт маротиба зиёдтар аст.
Бехтарин бошад, инженерхо ба цех омада, бо пресс-тормоз сухбат мекунанд.Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама фарқи байни усулҳои қолабро медонанд.Бифаҳмед, ки онҳо чӣ гуна усулҳоро истифода мебаранд ва кадом маводро истифода мебаранд.Рӯйхати ҳамаи зарбаҳо ва штампҳои онҳоро гиред ва он гоҳ қисматро дар асоси ин маълумот тарроҳӣ кунед.Сипас, дар ҳуҷҷатҳо, зарбаҳо ва штампҳои барои коркарди дурусти қисм заруриро нависед.Албатта, шумо метавонед ҳолатҳои сабуккунандае дошта бошед, ки шумо бояд асбобҳои худро тағир диҳед, аммо ин бояд истисно бошад, на қоида.
Операторон, ман медонам, ки шумо ҳама худписандед, ман худам яке аз онҳо будам!Аммо рӯзҳое гузаштанд, ки шумо метавонед маҷмӯи асбобҳои дӯстдоштаи худро интихоб кунед.Бо вуҷуди ин, гуфта мешавад, ки кадом асбоб барои тарҳрезии қисм истифода мешавад, сатҳи маҳорати шуморо инъикос намекунад.Ин танҳо як ҳақиқати ҳаёт аст.Мо ҳоло аз ҳавои тунук сохта шудаем ва дигар лоғар нестем.Қоидаҳо тағйир ёфтанд.
FABRICATOR маҷаллаи пешбари металлсозӣ ва коркарди металл дар Амрикои Шимолӣ мебошад.Маҷалла хабарҳо, мақолаҳои техникӣ ва таърихи парвандаҳоро нашр мекунад, ки ба истеҳсолкунандагон имкон медиҳанд, ки кори худро самараноктар иҷро кунанд.ФАБРИКАТОР аз соли 1970 ба саноат хизмат мерасонад.
Дастрасии пурраи рақамӣ ба FABRICATOR ҳоло дастрас аст, ки ба шумо дастрасии осонро ба захираҳои арзишманди саноат медиҳад.
Ҳоло дастрасии пурраи рақамӣ ба Magazine Tubing дастрас аст, ки ба шумо дастрасии осонро ба захираҳои арзишманди саноатӣ медиҳад.
Дастрасии пурраи рақамӣ ба The Fabricator en Español ҳоло дастрас аст, ки дастрасии осонро ба захираҳои арзишманди саноатӣ фароҳам меорад.
Майрон Элкинс ба подкаст The Maker ҳамроҳ мешавад, то дар бораи сафари худ аз шаҳраки хурд то кафшергари завод сӯҳбат кунад…
Вақти фиристодан: 25 август-2023